Peces de camions de càrrega pesada per a camions SINOTRUK HOWO T7H SITRAK C7H C9H TX G7S 711W61900-7132 Sistema de filtre d'aire condicionat

Subministrem un sistema de filtre d'aire condicionat d'alta -qualitat per al model SINOTRUK SITRAK 2019; Model SINOTRUK TX 2021; SINOTRUK C7H 2024 Model Truck Parts. Durant més de 20 anys, ens dediquem al camp de les peces de recanvi per a camions pesats de les sèries Shaanxi Automobile, Sinotruk, FAW Jiefang, Auman i North Benz. Els nostres productes cobreixen la majoria dels mercats d'Europa, Amèrica del Nord, Amèrica Central i del Sud, Orient Mitjà, Àfrica i Àsia. Esperem convertir-nos en el vostre-soci a llarg termini a la Xina.

El conjunt del filtre d'aire del camió de càrrega pesada-CNHTC és un component crucial dissenyat per a models com el SINOTRUK SITRAK TX C7H. S'integra al sistema HVAC del vehicle, assegurant una entrada d'aire net tant per al funcionament del motor com per a la comoditat de la cabina. Aquests filtres estan dissenyats per fer front a les condicions exigents del transport comercial de llarg-transport, la construcció i les operacions mineres.

⦿ Utilitza tecnologia de filtració multi-capes, incloses les capes de filtració antibacterianes nanoplata i PM2,5, que poden ser de 80 a 100 vegades més eficients que els filtres estàndard, amb una precisió de fins a 2 nanòmetres.

⦿ Eficàcia de filtració de grau CN95, que captura més del 95% de les partícules de 0,3 micres (per exemple, PM2,5, pol·len, bacteris).

⦿ Classificació IP69K-resistència a la pols/aigua en models específics, assegurant la fiabilitat en entorns durs com mines i llocs de construcció.

⦿Disseny "entrada d'aire posterior".(patentat) evita que la pluja i els residus entrin al filtre, mantenint el rendiment en totes les condicions meteorològiques.

⦿ Intervals de servei ampliats(canvi recomanat cada 30.000 km o 6 mesos, ampliable a 20.000 km en condicions de pols) redueix la freqüència i els costos de manteniment.

⦿ Protegeix els components aigües avall (per exemple, l'evaporador) de l'obstrucció de pols, allargant la vida del sistema HVAC.

⦿ Fàcil de substituir amb un disseny-gratuït de clip-que es troba darrere de la guantera o sota el tauler de comandament del co-pilot per accedir ràpidament.

⦿ Compatibilitat modular entre les sèries de camions CNHTC (per exemple, HOWO TH7, T7), simplificant l'inventari i les reparacions.

1. Filtració multi-etapa:

⦿ Estructura progressiva de sis-capes: inclou malla metàl·lica per a insectes, teixit-bufat per a PM2,5 i carbó actiu per a olors i gasos nocius (p. ex., SO₂, formaldehid).

⦿ Nanosilver antibacterial layer inhibits bacterial growth (e.g., E. coli, Staphylococcus aureus) with >95% d'eficàcia.

2. Disseny de flux d'aire optimitzat:

⦿ El disseny de baixa resistència inicial manté un flux d'aire adequat fins i tot quan el filtre es carrega amb pols, evitant una caiguda significativa del rendiment del ventilador de CA i assegurant la comoditat de la cabina.

⦿ Les opcions d'entrada dual (recirculació interna + "entrada d'aire posterior") permeten una selecció d'aire més net en funció de les condicions externes.

3. Gestió tèrmica integrada:

⦿ Alguns mòduls avançats d'HVAC integren suports de canonada de refrigeració i compatibilitat amb el sistema tèrmic del vehicle, garantint un rendiment estable.

1. Camions de llarg-transport (p. ex., HOWO TH7, SITRAC C7H):

⦿ Qualitat estable de l'aire de la cabina amb nivells de PM2,5 per sota dels 20 ug/m³, reduint la fatiga del conductor i els problemes respiratoris a les carreteres contaminades.

⦿ Reducció de la freqüència de neteja de l'evaporador de cada 5.000 km a més de 30.000 km en zones amb pols, estalviant temps i diners.

2. Camions bolquets i vehicles de mineria:

⦿ El segellat-a prova de pols i l'adaptació a gran-altitud garanteixen un rendiment fiable en entorns de pedrera-rics en sílice, reduint les taxes de fallada en un 60%.

3. Transport refrigerat:

⦿ L'eliminació d'olors (carbó actiu) evita la contaminació per olors de càrrega, crucial per a mercaderies sensibles.

4. Operacions en temps fred:

⦿ El disseny de la "entrada d'aire posterior" impedeix l'entrada de neu i pluja, assegurant un flux d'aire constant i un rendiment de desbocador.

Prova de rendiment:

⦿ S'ha provat en banc per a l'eficiència de filtració (p. ex., superior o igual al 90% per a PM2,5), resistència inicial (p. ex., inferior o igual a 40 Pa a 300 m³/h per a filtres d'una-etapa) i capacitat de retenció de pols.

⦿ Validat amb estàndards com GB/T32085 (Xina) per a filtres d'aire d'habitacle d'automòbils.

Proves de durabilitat:

⦿ Les proves de vibracions i xocs simulen milions de quilòmetres de funcionament intens-.

⦿ Proves ambientals d'humitat, resistència a alta/baixa temperatura i corrosió.

Els conjunts de filtres d'aire de CNHTC destaquen per la seva alta eficiència de filtració (grau CN95, multi-capa), construcció robusta (IP69K, disseny d'entrada d'aire posterior) i disseny centrat en l'usuari-(manteniment fàcil, protecció de la salut). Són vitals per mantenir la qualitat de l'aire de la cabina i el rendiment de l'HVAC en operacions comercials exigents, des de la logística de llarg-recorregut fins a les zones mineres accidentades, oferint als operadors un cost total de propietat reduït i als conductors un entorn més saludable i còmode.